Tos rusos tomaron la estratégica ciudad ferroviaria de Melitopol el tercer día de la guerra, su ruta aparentemente engrasada por traidores ucranianos. Controlar la ciudad, un segmento crucial del puente terrestre de Vladimir Putin hacia Crimea, ha resultado algo más complicado. Cada pocos días trae un informe sorprendente: un tren blindado destruido y un ataque con granadas en un puesto de mando (18 de mayo); voladura de vías férreas y una estación de radar (22 de mayo); un mitin pro-ucraniano (29 de mayo); y la casa de un colaborador golpeada por una explosión (30 de mayo). Ucrania afirma que sus partidarios han matado a más de 100 soldados rusos detrás de las líneas enemigas en Melitopol. “Nuestra gente está haciendo todo lo posible para asegurarse de que la tierra arda bajo los pies de los ocupantes”, dice el alcalde de la ciudad , Ivan Fedorov, ahora a salvo en territorio controlado por Ucrania.

Melitopol es la capital no oficial de la resistencia de Ucrania. Desde mediados de marzo, los mapas de guerra producidos por el Instituto para el Estudio de la Guerra con sede en Estados Unidos lo muestran cubierto de rayas, lo que significa que es un territorio donde los partisanos están activos. Pero está lejos de ser el único lugar que ha visto tales operaciones. En la vecina Kherson, una base aérea controlada por Rusia ha sido volada casi dos docenas de veces. En Enerhodar, Andrii Shevchyk, el alcalde colaboracionista, fue objeto de un intento fallido de asesinato. En Izyum, una anciana aparentemente amistosa supuestamente les dio a los soldados rusos hambrientos pasteles con púas, según una conversación telefónica entre un soldado ruso y su novia que fue interceptada por la inteligencia ucraniana; Según los informes, ocho de ellos terminaron muertos. Cuando los rusos abandonan los tanques o los camiones de gasolina, los agricultores ucranianos los remolcan. Llegan informes de explosiones en depósitos de armas desde las regiones ocupadas de Donetsk y Luhansk.